与帕拉梅拉混动系统保持一致卡宴新款插混车型了解一下
发布日期:2019-09-11 02:46   来源:未知   阅读:

  近日,保时捷发布了新款卡宴Turbo S E-Hybrid,这款车型搭载了强力的双涡轮V8引擎,并采用插电式混和动力系统,称得上是保时捷有史以来动力最强的一款卡宴。

  此次推出的卡宴Turbo S E-Hybrid有SUV和Coupe两款车型,都搭载了相同的4.0升双涡轮V8发动机,配有电动辅助系统,综合输出功率为500千瓦,峰值扭矩为900牛·米。

  这一动力系统与保时捷此前的帕拉梅拉混动车型的动力系统保持一致,且功率、扭矩数据都几乎没有什么变化。

  卡宴Turbo S E-Hybrid的速度非常惊人,两款车型的百公里加速时间均可以达到3.8秒,最高时速为295公里/小时。

  卡宴全新混动车型不仅动力强劲,续航能力也十分不错。它可以在纯电模式下行驶40公里,最高时速可达135公里/小时。

  而这要得益于其位于V8发动机与八速自动变速器之间的电动机,电动离合器控制系统同样发挥了不可忽视的作用。

  卡宴Turbo S E-Hybrid搭载了14.1千瓦时的锂离子电池,使用400伏16安的专用电源仅需2.4小时即可将电池充满,而使用传统的220伏家用电源则需要6小时左右。

  作为保时捷新的旗舰车型,卡宴Turbo S E-Hybrid还拥有了专属的改装包。改装包的升级配件包括:带有动态底盘控制稳定系统的空气悬架,扭矩矢量差速锁,21英寸合金轮毂,复合陶瓷制动器以及Sport Chrono外观套件。

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